Astron - Hen and Chick

Autor: Speedy Data: 06 April 2012 23:39

Niezwykłe koncepcje: Czołgi (?) projektu ASTRON. Continental Motors - Hen & Chick.

10 stycznia 1953 szefostwo sztabu US Army przedstawiło memorandum dotyczące przyszłej polityki prac nad nowym sprzętem i uzbrojeniem. Miały one odtąd przebiegać dwutorowo. Pierwszą z dróg było stopniowe, ewolucyjne ulepszanie istniejącego sprzętu. Drugą – działania nakierowane na długodystansowe poszukiwania całkowicie nowych rozwiązań. Postąpiono tak, ponieważ uznano że dotychczasowy system oparty na zgłaszanych przez wojsko wymaganiach, które firmy starały się wypełnić, nie pozwala na pełne wykorzystanie możliwości stwarzanych przez szybki postęp techniczny i stale pojawiające się nowe koncepcje.

W ramach tych działań postanowiono zawrzeć kontrakty na opracowanie koncepcji „broni X” – X-Weapon – czegoś, co w przyszłości pełniłoby funkcję średniego czołgu. Instrukcje te zawierał protokół OTC (Ordnance Technical Committee – Komitet Techniczny Uzbrojenia) z 24 kwietnia 1953. Nadano w nim projektowi nazwę ASTRON i dodano wymagania, by przynajmniej dwa z kontraktów dotyczyły dużych firm motoryzacyjnych, doświadczonych w projektowaniu i produkcji czołgów.  Nie stawiano przy tym żadnych ograniczeń technicznych, a wręcz zachęcano najwyraźniej (sądząc po wynikach) do rozwiązań awangardowych i „odjazdowych”, wykorzystujących najnowsze zdobycze techniki, a nawet takie zdobycze, których się jeszcze chwilowo nie udało osiągnąć, ale z pewnością się wkrótce uda.

17 propozycji i zgłoszeń, jakie wpłynęły od przemysłu, poddane zostało ocenie przez Detroit Arsenal, a konkretnie OTAC (Ordnance Tank Automotive Command – Zarząd Sprzętu Pancernego i Samochodowego, coś w tym rodzaju) i komórki Pentagonu w okresie maja-czerwca 1953. W wyniku tego zalecono zawarcie kontraktów z General Motors Technical Center oraz Chrysler Corporation. Jednakże w grudniu 1953 Chrysler wycofał się z konkursu z uwagi na duże obciążenie biur projektowych innymi zobowiązaniami. W tej sytuacji na jego miejsce wskoczyła, spośród odrzuconych, propozycja Continental Motors Corporation, którą uznano za najbardziej interesującą. Ponadto swoją koncepcję zgłosił także sam OTAC, najwyraźniej starając się pokazać, że i wojskowych stać na zakręcone pomysły. Wszystkie trzy projekty koncepcyjne przedstawione zostały na spotkaniu w Pentagonie 17-18 maja 1955.

Kura i Pisklak

 Zaproponowany przez Continental Motors modułowy system składał się z samobieżnego członu (modułu) napędowego, zwanego Chick (ang. pisklę, kurczę), oraz średniego czołgu Hen (ang. kura) złożonego z dwóch Chicków połączonych modułem (przedziałem) bojowym z wieżą.  Sam pojedynczy Chick mógł służyć jako nieuzbrojony ciągnik lub, po zainstalowaniu modułu z uzbrojeniem z tyłu kadłuba, jako lekki wóz bojowy.

Kompletny Hen ważył 45 ton i mógł być rozłączony na trzy 15-tonowe elementy (2 Chicki i przedział bojowy z wieżą) w razie konieczności. Chicki przyłączone były trzypunktowo (przedni na sztywno, tylny z możliwością odchylania się w płaszczyźnie poziomej w zakresie 60 st.) za pomocą elektromagnetycznych zamków szybkowyczepnych. Mogły być one uruchamiane z wnętrza wozu, tak więc Hen mógł się podzielić lub połączyć także w warunkach bojowych. Po oddzieleniu od ciągników, przedział bojowy opierał się na 3 hydraulicznie regulowanych podporach („nogach”). Wyposażony we własne źródło zasilania, mógł w tej konfiguracji stanowić stacjonarny punkt ogniowy, swego rodzaju „bunkier”.

Chick napędzany był przez 8-cyl. silnik Diesla AVG-450 chłodzony powietrzem, o mocy 310 KM. W przypadku Hena silniki w obu Chickach były oczywiście sprzężone ze sobą przez odpowiednie systemy, w sposób umożliwiający sterowanie nimi przez 1 kierowcę. Czołg średni dysponował więc mocą 620 KM, co przy masie 45 t dawało moc jednostkową 13,8 KM/t. Nie jest to zbyt dużo, nawet jak na ówczesne standardy (choć i nie jakoś tragicznie mało). Być może nowoczesna przekładnia hydrokinetyczna pozwalałaby maksymalnie tę moc wykorzystać i właściwości jezdne realnego czołgu byłyby zadowalające.

Załogę Hena stanowiło 4-5 osób: dowódca, celowniczy i ładowniczy w przedziale bojowym, oraz kierowca w jednym przynajmniej z Chicków; można by też obsadzić oba z nich i mając 2 kierowców uzyskać możliwość szybkiego wycofania się w razie konieczności. Chick jako samodzielny pojazd miał załogę złożoną z kierowcy i ewentualnie 1-2 osób w przedziale bojowym w przypadku jego zamontowania.

Pancerz czołowy kadłuba Chicka, oraz wieży i przedziału bojowego Hena stanowił równoważnik 152 mm płyty stalowej ustawionej pionowo, pancerz tylny - 25 mm płyty.

Wieża Hena, o średnicy pierścienia 201 cm, uzbrojona była w 90 mm armatę na ciekły materiał miotający, zamocowaną na sztywno (bez oporopowrotnika), stabilizowaną w dwóch płaszczyznach i wystrzeliwującą m. in. pociski ppanc. z pomocniczym napędem strumieniowym. Dodatkowe uzbrojenie stanowiły 2 km-y 7,62 mm: jeden sprzężony

z armatą, drugi w jarzmie kulistym z boku wieży, oraz 1 km 12,7 mm w wieżyczce obserwacyjnej dowódcy. Dowódca dysponował dalmierzem optycznym typu koincydencyjnego.

Chick w podstawowej konfiguracji nie był uzbrojony, służył tylko jako ciągnik w zestawie Hen (a w zasadzie ciągniki, bo dwa wszak były; a w zasadzie ciągnik i pchacz…), lub do holowania przyczepy transportowej (tu już jeden, w klasyczny sposób). Po zamontowaniu odpowiedniego modułu z tyłu kadłuba Chick jednak także stawał się wozem bojowym. Jego masa wzrastała wtedy do 21 ton. Przewidziano dlań następujące konfiguracje:

- niszczyciel czołgów/pojazd wsparcia ogniowego, przeznaczony do zwalczania piechoty i lekko opancerzonych pojazdów, a także cięższych czołgów z bliskiej odległości. Wóz miał 2-osobową załogę,  uzbrojony był w 105 mm armatę strzelającą pociskami z pomocniczym napędem rakietowym i 1 km 7,62 mm na dachu wieży (zdalnie sterowany z wnętrza). Armata zamontowana była na sztywno i wyposażona w automat ładujący. Celowniczy dysponował dalmierzem „nielaserowym” OPTAR, mierzącym odległość dzięki odbiciu od celu wiązki światła podczerwonego (w praktyce uzyskanie odpowiednio skupionej wiązki bez użycia lasera było niemożliwe i OPTAR działał bardzo słabo; w 1957 prace nad nim zarzucono). Pancerz czołowy wieży modułu bojowego stanowił odpowiednik 95 mm płyty stalowej ustawionej pionowo, pancerz tylny modułu - 25 mm płyty.

- niszczyciel czołgów/wyrzutnia PPK, z bardzo oryginalnym kulistym pociskiem D-40 Cannonball, opracowywanym w tym samym czasie, lub jakimś bliżej nieokreślonym pociskiem z napędem strumieniowym o bardziej klasycznej konfiguracji, jaki zamierzano dopiero skonstruować. Cannonballe wystrzeliwane były pionowo przez 2 zamykane luki w dachu wieży, pocisk strumieniowy z bardziej konwencjonalnej wyrzutni skrzynkowej.

- pojazd przeciwlotniczy z 2 działkami 30 mm, także z ciekłym materiałem miotającym.

Projekt Hen uznano za interesujący z punktu widzenia nowatorskiego podejścia do broni pancernej. Wątpliwości budził jednak „czterogąsienicowy” układ jezdny, który badano już wcześniej i oceniono jako mniej efektywny od klasycznego. Ostatecznie uznano, że potencjalne zalety Kury i Pisklaka nie uzasadniają dalszych prac nad nimi i projekt odłożono ad acta.

(Informacje i rysunki za książką R.P.Hunnicutt “Abrams: A History Of American Main Battle Tank vol.2″ wyd. Presidio Press 1990)

DODAJ KOMENTARZ

Imię i nazwisko:

Adres email:



Treść komentarza:

Komentarze (71)

Monaco tröja 2018
03 September 2018 10:07

Great internet website! It looks extremely expert! Maintain the excellent job!
Monaco tröja 2018

fodboldtrøjer
01 September 2018 14:29

Just simply needed to state I'm relieved that i stumbled on the webpage.|
fodboldtrøjer

fodboldtrøjer
01 September 2018 13:34

Maintain the great work and producing in the group!
fodboldtrøjer

maglie calcio
01 September 2018 13:24

Great website! It looks really good! Sustain the excellent work!
maglie calcio

billige fodboldtrøjer
31 August 2018 22:48

Great internet site! It looks really expert! Keep up the good job!
billige fodboldtrøjer http://www.crimsontee.com/

fodboldtrøjer
31 August 2018 21:55

Incredible, such a handy webpage.
fodboldtrøjer http://www.crimsontee.com/

maglie calcio poco prezzo
31 August 2018 21:45

Appreciate it! It is definitely an superb webpage.
maglie calcio poco prezzo http://www.haeroo.com/

Magliette Calcio Poco Prezzo
30 August 2018 05:48

Many thanks! It is definitely an outstanding web page.
Magliette Calcio Poco Prezzo http://www.wendtsporkpalace.com/

Maglie Calcio a poco prezzo
30 August 2018 05:17

Thanks very valuable. Will certainly share website with my good friends.
Maglie Calcio a poco prezzo http://www.niveauradio.com/

maglie calcio
30 August 2018 02:01

Keep up the excellent job !! Lovin' it!
maglie calcio http://www.haeroo.com/

maglie del calcio
29 August 2018 23:45

Wow, gorgeous portal. Thnx ...
maglie del calcio http://www.doralcentermall.com/#

Magliette Calcio Poco Prezzo
29 August 2018 22:51

You've gotten one of the better web-sites.
Magliette Calcio Poco Prezzo http://www.wendtsporkpalace.com/

magliette calcio
29 August 2018 20:34

Pretty insightful look forwards to coming back again.
magliette calcio http://www.doralcentermall.com/#

maglie calcio
29 August 2018 20:18

Surprisingly user friendly website. Great details readily available on few clicks on.
maglie calcio http://www.haeroo.com/

Maglie Calcio a poco prezzo
29 August 2018 19:06

Keep up the helpful work and generating the group!
Maglie Calcio a poco prezzo http://www.niveauradio.com/

OSTATNIO NA FORUM
Chiny
9 Grudzień 2018, 16:17
Msza permanentna
28 November 2018, 19:46
Położenie geostrategiczne
24 November 2018, 23:13
PARTNERZY

STATYSTYKI
Użytkowników: 2764
Artykułów: 506
Komentarzy: 22237